Здесь будет город-порт



    Разговоры о новых портах в Ломоносове переходят в стадию конкретных дел. В этом году начнется строительство многофункционального морского перегрузочного комплекса в районе Бронки, а также морского торгового порта восточнее Ломоносовской гавани. Проекты реализуются в рамках Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербурга. Заказчиком Концепции являются Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.

    “Бронка” - самый перспективный аванпорт
    В соответствии с Концепцией аванпорт Бронка призван стать одним из ключевых грузовых районов Большого порта Санкт-Петербург, интегрированным в логистическую систему Санкт-Петербургского транспортного узла и предназначенным для обработки контейнерных и накатных грузов. В рамках аванпорта Бронка разрабатывается проект Многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка" (ММПК "Бронка"). Проект реализуется на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений к существующей береговой черте, в границах Муниципального образования город Ломоносов.
    Серьезной предпосылкой к реализации проекта стал возросший в предкризисные годы дефицит портовых мощностей в регионе Балтийского моря, исторически представлявшем собой торговые ворота между Россией и европейскими странами. Несмотря на сегодняшний кризис, российские и зарубежные эксперты сходятся во мнении, что ежегодный поток грузов, доставляемых в Россию через порты Балтийского моря, к 2025 году достигнет 190 млн. тонн. Реализация программы строительства аванпортов Большого порта Санкт-Петербург, строительство аванпорта Бронка, позволит удовлетворить перспективную потребность региона в обработке морских грузов и повысить привлекательность Санкт-Петербурга как крупнейшего участника европейского рынка морских перевозок.
    Проектный грузооборот ММПК “Бронка” составляет 15 млн. тонн контейнерных грузов и 260 тысяч единиц накатной техники в год. Это будет крупный транспортный узел Северо-Западного региона и один из крупнейших портов России.
    И заповедным птицам найдется место
    Жителей района, и в большей степени ломоносовцев, тема строительства портов очень волнует по многим причинам. Одни видят в них монстров, которые погубят все живое вокруг, другим важны рабочие места, кому-то просто любопытно, что именно появится на нашем берегу, у кого-то вызывают вопросы непонятные термины. Словом, есть необходимость популярно объяснить некоторые детали проекта. За этим наша редакция обратилась к инвестору проекта – ООО “Феникс”. Исполнительный директор компании, Алексей Эдуардович Шуклецов, любезно согласился ответить на наши вопросы.
?
    - Алексей Эдуардович, объясните, пожалуйста, что такое “аванпорты”?
    - Аванпорты – это привычная мировая практика функционирования морских портов. Судам тесно в мегаполисе. Огромным портам требуются огромные пространства, поэтому порты разбивают на несколько частей. На подходе строят несколько аванпортов, которые становятся передовыми постами основного порта. По такой системе устроены порты Антверпена, Роттердама, Гамбурга, Йокогамы, другие. В рамках Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург планируется создание трех аванпортов, один из которых – Бронка. Такое дробление порта позволяет избегать транспортных коллапсов, снижает экологическую нагрузку, ускоряет процесс обработки грузов. Экологи и портовики остаются в выигрыше.
    - В какой стадии находится проект?
    - Любой серьезный проект федерального уровня предваряет скрупулезный этап проектирования. В 2008 году после выхода постановления Правительства Санкт-Петербурга о проектировании и строительстве компания “Феникс” приступила к проектированию многофункционального морского перегрузочного комплекса "Бронка". Получено положительное заключение Главгосэкспертизы на морскую составляющую проекта (строительство подходного канала и операционной акватории), проведена предварительная оценка воздействия на окружающую среду, состоялись общественные слушания проекта. Строительство начинаем в этом году, а в 2013 планируем принять первое судно.
    - Что такое контейнерные грузы и накатная техника?
    - Каждый аванпорт имеет свою собственную специализацию. Для ММПК “Бронка” - это контейнерные грузы и накатная техника. Контейнеры видели все и представляют себе, что это такое. Накатные грузы – это вся техника, товары, грузы, которые могут транспортироваться накатным способом. Преимущественно это автомобили и другая колесная техника. Они считаются самыми безопасными грузами. Повреждение контейнера – это ЧП для портовиков. Жители Ломоносова могут не сомневаться в том, что опасных грузов в порту не будет.
    - Как будет функционировать порт: какие суда будут доставлять грузы, куда их перегрузят, поместят, что дальше? Чем, кто, куда будет вывозить? По каким дорогам?
    - Порт Бронка будет принимать только два типа судов: контейнеровозы и грузопассажирские паромы. Разгружать и перевозить такие грузы достаточно просто. Из порта автомобильные тягачи-контейнеровозы будут вывозить грузы по кольцевой автодороге. Будет задействована и железная дорога. По Краснофлотскому шоссе никаких перевозок не планируется. Логистика построена таким образом, что из порта будет только один выезд на развязку КАД. Потоки автомобилей рассчитаны и согласованы – пробок быть не должно. Паромы свяжут Ломоносов с иностранными портами. Обеспечат поток туристов и облегчат путь жителей района за границу.
    - Что снесут в процессе строительства (дома, каналы…)?
    - Жилые дома сноситься не будут. К границе порта примыкает микрорайон Ольгин Канал. Мы предложили жителям варианты расселения. Понимаем, что помимо установленных санитарных норм и правил по шумоизоляции, которые будут неукоснительно соблюдаться, людям порт может доставить иные неудобства. Потому мы и предлагаем варианты переезда, обмена домов. Дело добровольное. Порту дома мешать никак не будут. Просто портовики ценят соседские отношения с жителями Ломоносова, и мы рассчитываем, что многие найдут здесь себе работу по душе.
    - Орнитологи тревожились за птиц, обитающих в Бронке. Удалось ли найти решение?
    - С птицами мы будем жить дружно. Существует проект экологов по созданию у восточной границы порта особо охраняемой природной территории “Плавни Кронколонии”. Это заповедник для перелетных птиц, где они набираются сил перед полетом на юг. В Гамбурге в порту плавают лебеди. Надеемся, что порт Бронка прославится тем, что рядом с акваторией будут плавать десятки видов птиц. Наличие порта, то есть также особо охраняемой территории, – это еще и препона для браконьеров, дикарей на природе, которые чаще всего и губят птиц.
    - Есть ли инвестиционные обременения в части благоустройства прилегающей территории? Сейчас она никакая.
    - Безусловно, инвестиционные условия есть. В порту обязательно будут построены очистные сооружения. По инициативе инвестора проектом предполагаются вложения в социальную инфраструктуру Ломоносова, благоустройство прилегающей территории, поддержку экологических проектов. Пассажирские паромы из Европы будут прибывать в комфортные условия, на благоустроенные территории.
    - Какие профессии понадобятся в порту? Нам обещают тысячи рабочих мест. Будут ли у вас гастарбайтеры или предпочитаете местных жителей? Собираетесь ли обучать и каким профессиям?
    - На этапе строительства потребуются обычные рабочие профессии. Позиция руководства компании такова: нам нужны местные жители. Сегодня многие ломоносовцы работают в Петербурге. Тратят много времени на дорогу. Мы хотим, чтобы они работали у нас. Когда человек вместо двух часов в один конец потратит на дорогу 15 минут, то сэкономит себе 3.5 часа. Высвободившееся время можно провести с пользой для себя и семьи, отчего у сотрудника улучшается настроение, что в свою очередь положительно сказывается на работе. Зарплаты в порту выше среднего уровня. Нам будут нужны докеры, тальманы, стивидоры. Всего в “Бронке” будут открыты 2 400 новых вакансий. Больше всего потребуется докеров-механизаторов – почти 1500 человек. Мы понимаем, что профессионалов нужно обучать и воспитывать. В ближайшее время стартует наша совместная программа с администрацией и комитетом по образованию. В профессиональных учебных заведениях жители района смогут получить перспективную специальность или пройти переподготовку. Следите за объявлениями.
Подготовила Наталья Павлова